Los precios de los combustibles, entre otros, inaugurarán los aumentos de septiembre en servicios públicos y tarifas reguladas por el Gobierno nacional, con un incremento de entre el 2,5% y 3,5% que se aplicará este fin de semana, variando según la provincia de que se trate. Las empresas petroleras dispondrían la suba en las próximas horas.

A partir de este fin de semana, todas las variedades de nafta y gasoil superarán los 1.000 pesos por litro, línea que todavía no atravesaban algunos valores más bajos en CABA. De esta manera, desde que inició 2024 hasta la actualidad, los combustibles han habrán trepado más del 85%. Sobre esta situación, dialogó en exclusivo con el Multimedio Nuevo Diario-LV11, Pedro Llorvandi.

Contexto

“Efectivamente, el aumento es inminente a partir de este domingo –por mañana– desde la hora cero, ese aumento está motivado principalmente por los aumentos en los impuestos internos de la transferencia de los combustibles, nosotros lo estamos fijando específicamente en un aumento del 3% global. Recordemos que venían atrasados los impuestos sin aplicarse a los combustibles del año 2021, ahora ya estamos con los porcentuales mucho más chicos. Y son impuestos que no pueden dejar de aplicarse, porque son determinados por ley”, explicó primeramente Llorvandi.

“Nosotros lo que estamos viendo, es que va a haber aumentos pero en proporciones mínimas, sobre todo ante el aumento del aumento del 2% en el valor del dólar oficial del Banco Nación República Argentina. Este aumento termina impactando en el precio del barril de petróleo y así, influye en los precios del combustible”, siguió.

Caída de ventas

Al hacer un repaso del trayecto que tuvo el precio de los combustibles en Argentina y en Santiago, indicó que a principios de este año, el precio estaba entre 600 y 700 pesos. “Veníamos en esos momentos con un precio del combustible muy barato, en comparación con países limítrofes y es por eso que las estaciones de servicio tenían mucha demanda de cargas por parte de personas que cruzaban las fronteras para poder ahorras unos pesos menos. Porque teníamos un dólar, super retrasado”, planteó.

Por otro lado, también añadió: “No hay que olvidar ni dejar de lado que, en lo que va del año hemos tenido una caída de volumen de ventas tanto en combustibles líquidos como en GNC, en un porcentaje del 30% al 35% cuando comenzó el año. Con el paso de los meses este porcentaje se ha disminuido y Santiago del Estero hoy se encuentra entre las provincias del NOA que tiene una caída de ventas cercana al 20%”.

Hasta fin de año, según planteó, no estiman otros aumentos más de los que se darán por los aumentos a los impuestos, que serán del 2% mensual. “No estamos viendo recuperación de ventas de combustibles ni de GNC, en volúmenes, de acá a fin de año. Creemos recién que con la época de fiestas y la etapa de vacaciones en enero y febrero podamos recuperar volúmenes de ventas. Lo que nos pasa a nosotros, pasa en el NOA. Por supuesto que hay zonas, por ejemplo las fronterizas con otros países que tienen una caída de volumen de ventas cercana al 50%. Porque se ha recompuesto el precio de Argentina, ya para el hermano sudamericano no les conviene cruzar para cargas combustibles”.