El reciente acuerdo comercial entre Argentina y Estados Unidos incluye un beneficio clave para el mercado automotor: la posibilidad de importar hasta 10.000 autos estadounidenses al año sin pagar el arancel extrazona, que hoy encarece los vehículos 0 km importados de países fuera del Mercosur.
Actualmente, los autos de EE. UU. tributan un arancel de alrededor del 35%, que representa un aumento considerable en el precio final. Con el nuevo régimen, el cupo anual permitirá el ingreso de vehículos que cumplan con normas de seguridad y emisiones estadounidenses o estándares equivalentes reconocidos en Argentina.
La medida busca estimular la competencia, ampliar la oferta de modelos —especialmente híbridos, eléctricos y SUV— e incentivar inversiones externas en el sector automotor.
Entre los modelos que podrían beneficiarse se mencionan pick-ups y SUV de gran demanda, como la Ford Serie F, Toyota Tundra, Chevrolet Tahoe, Ram 1500 TRX, Dodge Durango, Jeep Wagoneer y Honda Ridgeline.
Además, la apertura plantea un interrogante: ¿se animará Tesla a vender oficialmente autos 0 km en el país bajo este régimen? La respuesta dependerá de la reglamentación final del acuerdo y de la capacidad de las automotrices de aprovechar el cupo.
