Vanina Gallo, encargada de la Mesa Nacional de Transporte Escolar en Santiago del Estero, anticipó ayer —en diálogo con Nuevo Diario— que la cuota mensual del transporte escolar será de entre $180.000 y $200.000, en el marco del comienzo del ciclo lectivo 2026.
"La situación, en 2025, ha sido crítica. Antes de la pandemia, éramos 21 propietarios; ahora no quedamos ni diez. El transporte escolar está desapareciendo", advirtió.
La cuota mensual fue —a finales del año pasado— de entre $120.000 y $140.000 (aumentaría entre un 42,9% y un 50%).
"Algunas familias han decidido comprar motovehículos para llevar a sus hijos a la escuela. Otros se turnan para llevarlos 'una semana y una semana' si es que viven en el mismo barrio. Mientras tanto, nosotros nos hemos venido para abajo: el año pasado ha sido lamentable", expuso.
Los transportistas se reunirán en la segunda quincena de febrero (fecha a definir) con autoridades pertenecientes a la Dirección de Tránsito y Transporte de la Municipalidad de la Capital con el objetivo de regularizar su situación.
"Hubo colegas que en el turno mañana no trabajan y sí en el turno tarde, o viceversa. Ha sido un año bastante complicado para el transporte escolar", agregó.
Hasta el momento, "es muy poca la demanda" de presupuestos; no obstante, los transportistas "tenemos la esperanza y la fe de que (la situación) pueda mejorar".
"Marzo es complicado: se junta la cuota de la escuela, los útiles y los libros que les piden los primeros meses. Entonces, los papás especulan y se encargan de llevarlos ellos hasta acomodarse. Una vez que pasa eso y ven que no pueden trasladarlos, recién ahí se comunican con nosotros. Pero, mientras tanto, ya llegamos hasta abril", comentó.
Vale mencionar que en cada vehículo puede viajar hasta 23 chicos; empero, suelen ocuparse –en el mejor de los casos– con 20 estudiantes, combinando los dos turnos.
"Antes lo hacían; pero ahora nunca está llena la combi. Hoy en día, no es prioridad el transporte escolar", concluyó.
