Mientras avanza la investigación por la muerte de Ernestina Pais, ocurrida este viernes tras ser embestida por una formación del Tren de la Costa en un paso a nivel de San Isidro, comenzaron a conocerse los testimonios de los vecinos que presenciaron el dramático accidente e intentaron asistirla.
Uno de ellos, Ezequiel, cuya vivienda se encuentra frente a la estación ferroviaria, relató a A24 cómo fueron los primeros minutos tras el impacto.
"Escuchamos los golpes fuertes, salí a ver qué pasaba, me acerqué y estaba el auto destruido. El tren impactó la parte delantera y el centro del vehículo. Ella quedó atrapada, boca abajo, del lado del asiento del acompañante, con la cabeza hacia abajo y un brazo hacia atrás", contó.
El vecino también señaló que los primeros equipos de emergencia tardaron algunos minutos en arribar al lugar. Según recordó, personal de Defensa Civil llegó alrededor de diez minutos después del choque, mientras que efectivos policiales y bomberos arribaron aproximadamente veinte minutos más tarde.
Además, aseguró que el automóvil cruzó las vías cuando la barrera ya se encontraba baja, una situación que también fue observada por otros vecinos de la zona.
Sobre el funcionamiento del cruce ferroviario, Ezequiel afirmó que los accidentes son frecuentes en ese sector, aunque remarcó que las barreras suelen operar correctamente y que, cuando presentan alguna falla, son reparadas rápidamente.
Otro de los testigos fue Carlos, empleado de un restaurante cercano, quien también intentó ayudar a la conductora.
"Escuché el impacto y fuimos corriendo para ver si la podíamos ayudar, pero no porque estaban todas las puertas trabadas. Se movía un poquito, le hablábamos pero no contestaba", recordó.
El hombre agregó que varias personas descendieron inmediatamente del tren para colaborar, aunque no lograron abrir las puertas del vehículo.
"Nos acercamos varios. La gente del tren bajó rápido y trataron de abrir las puertas, pero no se pudo", expresó.
Las cámaras de seguridad de la Municipalidad de San Isidro registraron toda la secuencia del accidente y, según trascendió, las imágenes confirmarían que el vehículo intentó atravesar el paso a nivel cuando la barrera permanecía baja.
La causa quedó a cargo de la fiscal María Paula Hertrig, quien ordenó la realización de la autopsia y estudios toxicológicos para determinar las circunstancias del hecho. También se conoció que Ernestina Pais tenía la licencia de conducir inhabilitada desde abril, tras haberse negado a realizar un control de alcoholemia en un episodio anterior.
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