Agrandar imagen Enviar Imprimir Argentina, candidata a recibir un Gran Premio de Fórmula 1 Unirme al canal de Whatsapp de "Nuevo Diario Web" La Fórmula 1 estudia cambios importantes en su formato deportivo y en la conformación del calendario a partir de 2027. Así lo confirmó el italiano Stefano Domenicali, presidente de la categoría, quien aseguró que existen negociaciones con nuevos países interesados en sumarse al campeonato y que también se analiza duplicar la cantidad de carreras Sprint, actualmente seis por temporada. “El feedback de los aficionados y los promotores indica que la gente quiere ver acción real durante los tres días; ya el viernes desea algo deportivo de relevancia, ya sea clasificación o lo que sea”, explicó Domenicali durante los test de pretemporada en Bahréin. La máxima categoría mantiene 24 Grandes Premios, pero no descarta extender el número de Sprint a 12 fines de semana por temporada. El presidente de la F1 destacó que estos cambios requerirán mayor consistencia por parte de los pilotos, especialmente los novatos, y contempla más tiempo de práctica para garantizar que todos lleguen preparados a la pista. “Ese es un punto que estamos abordando y pronto presentaremos algo concreto al respecto”, cerró Domenicali. Incorporación de nuevas sedes El máximo responsable de la F1 también abordó la posibilidad de incorporar nuevos países como sedes de Grandes Premios. Argentina figura entre los proyectos a largo plazo para volver al calendario, como lo manifestó en varias oportunidades el secretario de Turismo y Ambiente, Daniel Scioli. Otros mercados estratégicos en análisis incluyen Ruanda, Tailandia y Corea del Sur. “Diría que estas cosas pueden suceder a partir de 2029, porque tenemos otros vencimientos de contratos, así que hay una situación en evolución”, señaló Domenicali, dejando abierta la puerta a futuras incorporaciones sin superar el límite de 24 carreras por temporada. En cuanto a Europa, Barcelona será sede en años pares alternando con Bélgica, mientras que Turquía aparece como candidata firme aunque aún sin confirmación oficial. Además, se proyecta el regreso de Portugal en Portimão y la incorporación de Madrid como circuito semi-permanente, buscando equilibrar los trazados urbanos con los autódromos tradicionales. “Turquía no está confirmada al 100%. Estén atentos con Turquía, digámoslo así. Las nuevas sedes serán circuitos permanentes y no urbanos, en respuesta a quienes consideraban que había demasiadas carreras en ciudades”, concluyó el presidente de la Fórmula 1.