Agrandar imagen Enviar Imprimir El nuevo Alpine falló, pero Colapinto completó un test positivo Unirme al canal de Whatsapp de "Nuevo Diario Web" Franco Colapinto vivió un momento inesperado durante los tests privados de Fórmula 1 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, cuando el nuevo Alpine A526 se detuvo en plena pista y obligó a interrumpir la sesión con bandera roja. El incidente ocurrió en el marco de los primeros ensayos bajo el reglamento técnico 2026 y convirtió a Alpine en el primer equipo en provocar una interrupción oficial con la nueva normativa. Sin embargo, desde la escudería francesa llevaron tranquilidad: se trató de un inconveniente mecánico menor, habitual en jornadas iniciales de desarrollo, y no generó consecuencias mayores. El piloto argentino pudo volver por sus propios medios a boxes y, lejos de quedar condicionado, continuó girando para completar el programa previsto para la jornada. En pista, Colapinto mostró una evolución constante a medida que se adaptaba al nuevo monoplaza y al contexto técnico inédito que plantea la categoría. Tras completar 28 vueltas, marcó como mejor registro 1:21.348, ubicándose P3 entre los siete autos en pista, una referencia alentadora en una jornada enfocada más en recolección de datos y validación de sistemas que en la búsqueda de tiempos finales. Puertas adentro, el test fue considerado positivo, ya que permitió comprobar el comportamiento general del A526 pese al contratiempo inicial. Además, por la tarde el argentino volvió a salir a pista para seguir acumulando kilómetros. La sesión en Barcelona forma parte de una serie de pruebas cerradas, sin transmisión oficial ni tiempos homologados, que sirven como primer contacto real con los autos de la era 2026, marcada por un profundo cambio reglamentario. Para Franco Colapinto, cada giro resulta clave: sigue ganando experiencia, afianzándose dentro del proyecto de Alpine y reuniendo información fundamental de cara a los próximos ensayos y al inicio formal de la temporada.