Agrandar imagen Enviar Imprimir El nuevo Aston Martin genera preocupación en la Fórmula 1 por fuertes vibraciones Unirme al canal de Whatsapp de "Nuevo Diario Web" La temporada 2026 de la Fórmula 1 comenzará con un cambio reglamentario profundo en los monoplazas, pero una de las principales novedades gira en torno a Aston Martin, cuyo nuevo auto ya genera preocupación dentro del paddock por sus serios problemas de manejo. Las críticas surgieron de los propios pilotos del equipo. El canadiense Lance Stroll fue el primero en describir las dificultades al volante con una frase que generó polémica: “Se siente como una silla eléctrica”, en referencia a las fuertes vibraciones que transmite el vehículo. Su compañero de equipo, el bicampeón mundial Fernando Alonso, fue más moderado en el tono, aunque coincidió en el diagnóstico. “Así solo puedo manejar unas 25 vueltas. Los calambres en las manos por las vibraciones son insoportables”, explicó el español tras las pruebas. El monoplaza fue diseñado por Adrian Newey, considerado uno de los ingenieros más influyentes de la historia de la Fórmula 1. El británico, de 67 años, dejó Red Bull —equipo con el que logró varios campeonatos— para sumarse al proyecto de Aston Martin y liderar el desarrollo del auto para la nueva era reglamentaria. Newey incluso se tomó un año sabático durante 2025 para enfocarse en el diseño del modelo que debutaría en 2026. Sin embargo, las pruebas realizadas en Barcelona y Bahréin expusieron un problema inesperado: las vibraciones del vehículo afectan seriamente la conducción y el rendimiento de los pilotos. Ante las críticas internas, el propio diseñador reconoció que el resultado no fue el esperado. La situación genera incertidumbre de cara al inicio del campeonato, ya que el circuito de Albert Park, sede del Gran Premio de Australia, tiene 58 vueltas y los pilotos aseguran que el auto resulta extremadamente exigente de manejar durante largos períodos. Pese a los inconvenientes, el equipo británico planea presentarse igualmente en la carrera inaugural. Con importantes inversiones y compromisos comerciales en juego, Aston Martin buscará completar la prueba mientras trabaja contrarreloj para corregir los problemas del monoplaza en las próximas fechas del calendario.