Franco Colapinto sigue ganando reconocimiento en la Fórmula 1 más allá de los números y esta vez los elogios llegaron desde una voz más que autorizada. Sergio “Checo” Pérez destacó el talento del piloto argentino y subrayó el rol clave que cumple el acompañamiento del público nacional en su crecimiento dentro de la categoría reina.
En una entrevista con el podcast Cracks, el mexicano —que regresará a la Fórmula 1 en 2026 con el proyecto Cadillac F1— se mostró sorprendido por la forma en que los hinchas argentinos respaldan a Colapinto en cada circuito. “Estoy impresionado con la afición argentina, cómo apoyan a Franco. Es un pilotazo y tiene a todo su país apoyándolo”, aseguró.
Pérez fue más allá y utilizó el fenómeno para marcar diferencias con otras culturas deportivas. “Es algo que realmente tenemos que aprender de otros países. No solo con los pilotos, también con futbolistas y atletas en general”, expresó, en una autocrítica directa hacia la falta de respaldo sostenido en su propio país.
Si bien reconoció que la temporada 2025 de Colapinto no fue sobresaliente en términos estadísticos, remarcó que el argentino mostró carácter, personalidad y talento en cada oportunidad, cualidades que no pasan desapercibidas para las figuras consolidadas del automovilismo mundial.
En otro tramo de la charla, “Checo” habló sin rodeos sobre su experiencia en Red Bull Racing y lo que implica ser compañero de Max Verstappen. “Ser compañero de Max en Red Bull es el peor trabajo que hay en la Fórmula 1”, lanzó, y explicó que el proyecto estaba completamente centrado en el tetracampeón del mundo.
El mexicano también describió las dificultades internas que atravesó: “Cuando tienes un coche con el que piensas en qué curva vas a chocar, no puedes ir rápido. Y además tenés a todo el equipo en contra públicamente. Era muy difícil”.
En contraste, sus palabras sobre Colapinto y el acompañamiento del público argentino dejaron en claro que considera ese respaldo colectivo como una fortaleza decisiva. Para Pérez, el empuje de la gente no es un detalle menor, sino un factor que puede marcar el futuro del joven piloto argentino en la élite de la Fórmula 1.
