F1: Pilotos alertan por largadas peligrosas tras los cambios técnicos
Tras las pruebas en Bahréin, referentes de la parrilla como Pierre Gasly, Oscar Piastri y Esteban Ocon advirtieron que las largadas podrían ser caóticas en la temporada 2026.

Agrandar imagen
Enviar
Imprimir
F1: Pilotos alertan por largadas peligrosas tras los cambios técnicos
Unirme al canal de Whatsapp de "Nuevo Diario Web"
La cuenta regresiva para el inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1 ya comenzó, pero en el paddock crece la preocupación por un posible escenario de riesgo en las largadas, producto de los importantes cambios reglamentarios que entrarán en vigencia este año.
Luego de los ensayos realizados en Bahréin, varios pilotos encendieron las alarmas ante la complejidad que presenta el nuevo sistema de arranque, en una grilla que ahora contará con 22 autos tras el ingreso de Cadillac a la categoría.
Uno de los primeros en manifestar su inquietud fue Pierre Gasly, quien lanzó una advertencia con tono irónico: “Les aconsejo que estén frente al televisor para Australia, porque podría ser una largada que todo el mundo recordará”, expresó. Luego fue más concreto: “Seguramente va a ser más complicado que antes”.
Desde McLaren, Oscar Piastri fue aún más contundente y habló directamente de una posible “receta para el desastre”.
El australiano explicó que el principal problema radica en el uso del modo recta y la pérdida de carga aerodinámica: “Un pelotón de 22 coches con menos carga aerodinámica en la salida puede ser muy peligroso”, remarcó.
En la misma línea, Piastri reconoció que ningún equipo tiene aún certezas sobre el funcionamiento ideal del nuevo sistema: “Cada escudería necesitará cosas diferentes y todavía no sabemos exactamente qué es lo mejor”.
Por su parte, Esteban Ocon, actualmente en Haas, advirtió que incluso los pilotos de punta podrían verse perjudicados: “No sería agradable para los tres primeros tener que esperar tanto tiempo con los neumáticos fríos. Hoy una mala largada puede hacerte perderlo todo”.
Detrás de estas complicaciones aparece un cambio técnico clave: la eliminación del MGU-H, lo que reduce el control sobre la inercia del turbo y afecta directamente la entrega de potencia en el arranque.
Las simulaciones realizadas en Bahréin dejaron más dudas que certezas y, según coinciden varios protagonistas, la prioridad en las primeras carreras será la fiabilidad antes que el espectáculo.
La temporada 2026 de la Fórmula 1 se pondrá en marcha con el Gran Premio de Australia, el 8 de marzo a la 1:00 de la madrugada (hora argentina), y todo indica que las largadas serán uno de los grandes focos de atención del nuevo campeonato.
Compartir Noticia
Escaneá este código para leer la nota en tu celular.






Comentarios
Cargando comentarios…