Para Cambiemos son computadoras que estaban en buen estado y que quedaron con un cronograma establecido para distribuirse en las escuelas junto a otro equipamiento digital dentro de carros llamados “aulas móviles”. Afirman que estaban esperando que llegue el resto de los equipos del “kit” para ser entregado todo junto; y que el proceso iba a terminar en marzo de 2020.
Para el actual Gobierno, en cambio, son 147 mil netbooks y tablets que encontraron en un depósito del Correo Argentino de Tortuguitas y que ahora van a poner en manos de los estudiantes más vulnerables.
Lo concreto es que en ese galpón bonaerense del correo (empresa que se encarga de la logística de la distribución de libros y computadoras del Ministerio de Educación) había miles de equipos. Eran 9.671 de una partida que terminó de llegar en diciembre de 2016; 25.142 de otra partida de 81.408 equipos que arribaron hasta agosto de 2017; también había 66.764 de una compra de 450.000 que se hizo hasta diciembre de 2017; más 45.553 de la última adquisición (que terminó en febrero de 2019). En total, 147.130 equipos stockeados. Y 35.979 de ellos con fallas, según el Gobierno. El ministro de Educación Nicolás Trotta anunció esta semana que, a través de un convenio con los intendentes de la 3ª sección electoral del Conurbano, entregarán 67.500 de esas computadoras a los alumnos más pobres de esos municipios. La misma cifra irá a 10 provincias del norte del país.
En total, 135 mil que empezarán a llegar la semana que viene a los estudiantes de 4° año del secundario con más problemas para continuar sus estudios a distancia en el marco de la pandemia de coronavirus. Consultado por Clarín, el ex ministro Alejandro Finocchiaro interpreta la movida como una “interrupción de la lógica educativa” del plan Aprender Conectados (del gobierno anterior) a la que, dice, reemplazaron por lo que define como un “acto demagógico”, o una vuelta atrás hacia el uso político de la distribución de tecnología educativa.
Desde el gobierno anterior explican que la operación de los depósitos a esa escala es compleja y que muchas de las máquinas más antiguas que quedaron varadas pudieron deberse a un “error logístico”.
