Finalmente, el Aeroparque Metropolitano abandonó el silencio que lo caracterizó en casi un año. El vuelo de Aerolíneas Argentinas proveniente de Córdoba inauguró la nueva pista alargada de despegue y aterrizaje, y significó la vuelta de las operaciones aerocomerciales al Jorge Newbery.
Para recibir el vuelo inaugural estaban los ministros de Transporte y de Turismo, Mario Meoni y Matías Lammens, además del presidente de Aeropuertos Argentina 2000, Martín Eurnekian, quienes bautizaron la nueva pista con el nombre del expresidente Juan Domingo Perón.
Pero la fiesta no fue completa. Pese a que había un fuerte operativo de seguridad entre la Policía Federal y la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), un grupo de alrededor de 100 exempleados de Latam logró acercarse a manifestar contra el vidrio por el cual salían del aeropuerto los pasajeros recién llegados y en dónde se pararían los ministros a dialogar con los medios de comunicación.
En este contexto, y con el recuerdo fresco de los piedrazos que recibió la camioneta que trasladaba al presidente Alberto Fernández en Chubut, los funcionarios suspendieron la conferencia de prensa y no hubo ningún anuncio formal.
Latam todavía tiene seis aviones estacionados en el Aeroparque, a pesar de que anunció en junio pasado que cerraba sus operaciones en el país.
Según informaron en la compañía de origen chileno-brasileño, se inició el proceso de traslado de aquellos aviones de su flota que aún permanecen en la Argentina hacia los talleres en los que se realizarán los trabajos de mantenimiento tendientes a la devolución de las aeronaves a sus propietarios.
“LAN Argentina no era propietaria de ninguno de los aviones que componían su flota, motivo por el cual dichas aeronaves deben ser devueltas a sus propietarios cumpliendo con todos los procedimientos operativos correspondientes”, indicó la empresa.
Desde el anuncio del cese de las operaciones, Latam lanzó un programa de retiro mediante el cual se alcanzó un acuerdo con 1.500 empleados, de los 1.715 que tenía en el país.
