Como sucedió con el buque portacontenedores “Ever Given”, que bloqueó durante seis días el Canal de Suez y estuvo inmovilizado más de tres meses, un gigantesco buque gasero quedo varado el jueves en el canal Punto Indio, en la zona del Codillo, punto significativo para la navegación en el Río de la Plata, por lo que quedó bloqueado el paso de las naves, lo que podría complicar el comercio exterior.
Se trata del buque de bandera noruega Hoegh Esperanza, que se dirigía a Escobar, donde se encuentra el regasificador Expedient. De acuerdo al portal, dos remolcadores intentaron desbloquear sin éxito al buque que lleva la bandera noruega, que cargar gas metano y que tiene casi 300 metros de eslora (largo) y 46 de manga (ancho).
Según pudo saber Infobae, por tratarse de un buque que transporta gas metano, Prefectura Naval Argentina debió interrumpir toda la navegación en la zona para evitar cualquier riesgo de accidentes. Solamente se autoriza el paso de buques de menos de 7 metros de calado, mientras que ese canal permite la navegación de naves de hasta 11 metros.
“El punto clave es que se trata de una carga peligrosa como es el gas lo que obligó a la Prefectura a tomar muchas precauciones. El buque tuvo un problema de máquinas y a eso se sumó que el río está en un nivel muy bajo”, según señalaron fuentes cercanas a la situación.
Los buques de entrada y salida se están acumulando a la espera de la solución de este problema.
La situación es similar a la que protagonizara en marzo pasado el buque portacontenedores Ever Given, que bloqueó durante seis días el Canal de Suez y estuvo inmovilizado más de tres meses para luego levar ancla como se preveía tras un acuerdo de indemnización a las autoridades egipcias de parte de su propietario japonés.
Punta Indio es un canal artificial, dragado en el lecho del Río de la Plata. Tiene una longitud de unos 120 km y nace al sur de la ciudad de Montevideo, en proximidades del punto denominado “Pontón Recalada”, un buque faro estacionario y punto de embarque de los baqueanos (prácticos) que conducen a las embarcaciones a través del río hacia los puertos de La Plata, Buenos Aires, o los situados sobre las márgenes de los ríos Paraná y Uruguay.
