La problemática de la inseguridad vial en Santiago del Estero ha alcanzado niveles que los expertos consideran de extrema gravedad. En diálogo con el equipo periodístico de Radio LV11, un abogado especialista del foro local expuso con cifras el complejo escenario que atraviesa la provincia y convocó a las autoridades a tomar medidas de fondo para revertir las alarmantes tasas de mortalidad en calles y rutas santiagueñas.
"Santiago del Estero, a nivel país, posee una de las tasas de mortalidad por accidentes viales más altas si se la compara con otras jurisdicciones significativamente más pobladas. La Dirección Nacional de Estadística Vial ha establecido que en nuestro territorio se contabilizan entre 16 y 30 muertes anuales por cada 100.000 habitantes", advirtió el profesional, subrayando la urgencia de investigar las causas estructurales y plantear soluciones inmediatas.
El "triángulo accidentológico" y la imprudencia local
Para desglosar las razones detrás de la siniestralidad, el letrado apeló al concepto técnico del "triángulo accidentológico", el cual analiza tres variables: el factor ambiental, el factor vehículo y el factor humano. En el caso específico de Santiago del Estero, determinó que el factor humano es el desencadenante principal a través de la imprudencia y la negligencia sistemática.
Entre las transgresiones diarias más comunes que configuran este escenario de peligro, el especialista enumeró:
Motociclistas que circulan en masa sin el casco reglamentario.
Violación constante y deliberada de los semáforos en rojo.
Circulación a alta velocidad en zonas urbanas de alta densidad.
Ante la observación de los periodistas de la emisora, quienes señalaron que los conductores cometen más faltas justamente cuando se advierte la ausencia de agentes en la vía pública, el abogado reclamó romper la lógica de vigilar únicamente los fines de semana. "Los operativos de control deben ejecutarse de manera estricta los siete días de la semana", enfatizó.
Modelos internacionales y la cultura del peatón
El especialista comparó la realidad local con legislaciones extranjeras exitosas. Mencionó a Chile, que ostenta la tasa más baja de la región (6 muertes por cada 100.000 habitantes) mediante el uso de fotomultas, y a España, donde el sistema de scoring (quita de puntos) redujo drásticamente las tragedias. Asimismo, recordó que en otros países la reincidencia por conducir alcoholizado se castiga con prisión efectiva.
Respecto al peatón, recordó que la ley nacional le otorga prioridad absoluta de paso, siempre y cuando cruce por las esquinas o sendas peatonales, un respeto que en países como Brasil se cumple a rajatabla, pero que en el plano local suele ser ignorado tanto por conductores como por los mismos transeúntes que cruzan a mitad de cuadra.
Protocolo legal: Qué hacer ante un siniestro vial
Dada la gravedad de los últimos hechos registrados en la ciudad Capital, el abogado recordó cuáles son las obligaciones legales e insoslayables que impone la Ley Nacional de Tránsito ante un choque:
Detenerse inmediatamente: Fugarse o escapar del lugar del hecho constituye un delito penal grave bajo la figura de abandono de persona, agravado aún más si se registran heridos o víctimas fatales.
Dar aviso a las autoridades: Comunicarse de forma urgente con la Policía y el servicio de ambulancias si la situación lo requiere.
Intercambio de documentación: Es obligatorio exigir y brindar al otro conductor la licencia de conducir, datos personales con domicilio actualizado, constancia de seguro vigente con número de póliza y la cédula de identificación del vehículo.
