Agustín Special, secretario de prensa de La Fraternidad y exsubsecretario de Transporte Ferroviario de la Nación, se refirió ayer –en diálogo con Nuevo Diario– a la situación de maquinistas y conductores de locomotoras y trenes y a la cancelación de la circulación del servicio a Tucumán, entre otros temas.
"Estamos atravesando la misma situación catastrófica que todos los trabajadores de la República Argentina: sueldos estancados y pérdida del poder adquisitivo. Hace unos años, éramos clase media; hoy estamos en la línea de la pobreza. Es una situación lamentable", contextualizó.
Según Special, "los compañeros ferroviarios" se encuentran "muy preocupados" por la privatización de Trenes Argentinos.
"Las políticas que está aplicando este gobierno (nacional) son devastadoras para los trabajadores. La Reforma Laboral también nos preocupa muchísimo, porque se van a perder derechos adquiridos tras años de lucha y protesta. Este gobierno quiere tirar todo por la borda. Estamos peor que en los 90, cuando estuvo (Carlos Menem)", observó.
En ese sentido, el secretario llamó a referentes de movimientos sindicales y sociales a "crecer en nuestra protesta para hacer retroceder a esta gente, porque aparte de convertirnos en una colonia, están cerrando todos los días pymes, fábricas y empresas", agregó.
Desde La Fraternidad comunicaron el 29 de diciembre pasado la cancelación de la circulación de los trenes a Tucumán (también a Córdoba).
"Esa noticia la tomamos mal y esperamos que se revierta en el corto plazo. La gente del norte utilizaba muchísimo el servicio y está pidiendo a gritos: '¡Que el tren vuelva!'. A nosotros nos preocupa muchísimo porque todos los compañeros que hacían relevos están sin trabajar desde el momento del descarrilamiento (a la altura de Gramilla, en septiembre de 2025) y no saben qué va a pasar con sus puestos. Es una situación complicada", explicó.
Vale mencionar que el tren movilizó a Tucumán a 49.568 pasajeros, de acuerdo con datos oficiales, entre enero y octubre de 2025.
