El piloto australiano Jack Doohan fue apartado de Alpine tras disputar solo seis Grandes Premios, y será sustituido por el argentino Franco Colapinto para el resto de la temporada. El estreno de Colapinto será en Imola, Italia.
El circuito italiano permite un margen de error mayor y el argentino ya lo conoce: hasta ganó allí en la F2. Mientras, ya dan por hecho que Alpine reemplazará a Doohan.
El piloto neerlandés, vigente campeón del mundo, volvió a demostrar su capacidad para conducir y llevar a lo más alto a Red Bull.
El británico de McLaren completó la prueba corta en el primer lugar, escoltado por Piastri y Hamilton. El equipo de Franco Colapinto no figuró: Pierre Gasly finalizó 11.° y Jack Doohan 16.°.
Flavio Briatore, que dirige a la escudería francesa, cuestionó ante la prensa el rendimiento del equipo y entusiasmó a los fanáticos del piloto argentino.
Justo en la jornada en la que entrevistó al CEO de YPF, el periodista lanzó lo que sería la primicia sobre la vuelta del piloto argentino a la Fórmula 1.
Ralf Schumacher, hermano de la leyenda del volante, expuso a los que manejan los hilos dentro de la categoría y explicó el caso del argentino.
El piloto argentino está listo para subirse a uno de los A525 y poder sumar puntos
El oceánico terminó 17º en el Gran Premio de Arabia Saudita, mientras que Pierre Gasly, el otro representante de Alpine, abandonó en la primera vuelta.
El piloto de McLaren es el líder del campeonato. El podio lo completaron Max Verstappen (Red Bull) y Charles Leclerc (Ferrari). Pierre Gasly tuvo que abandonar en la primera vuelta y Jack Doohan terminó anteúltimo. ¿Se viene Colapinto?
Por 10 milésimas, el neerlandés consiguió el primer lugar en la última vuelta de la qualy. Oscar Piastri terminó segundo y el tercer lugar fue para George Russell.
El piloto de Alpine registró el mejor tiempo en la FP1 en Arabia Saudita, con una vuelta de 1:29.239, y el de McLaren marcó 1:28.267 en la segunda tanda.
El CEO de la máxima categoría del automovilismo ponderó la aparición de jóvenes pilotos desde las academias y alentó a su desarrollo que puedan consolidarse en el paddock.
En caso de confirmarse la decisión del equipo, el principal candidato a reemplazar al piloto australiano es Franco Colapinto, que viene realizando mejoras en el monoplaza a través del simulador.
El piloto argentino no formó parte del equipo como piloto de reserva durante el GP de Bahréin, pero su trabajo desde la base fue clave para que la escudería sumara sus primeros puntos.
